Каждый автовладелец как можно дольше хочет сохранить свою машину в первозданном виде. Главное — это вовремя менять расходники и проходить плановое ТО. Своевременная замена моторного масла предотвращает серьезные поломки и отодвигает как можно дальше капитальный ремонт двигателя. Что касается бренда, мы рекомендуем доверять проверенным производителям, которые давно на рынке и успели завоевать себе положительную репутацию в глазах миллионов автолюбителей. Купить такое масло можно на странице https://kz.lukoil-shop.com/ru/catalog/legkovye_avtomobili/. Мы подготовили пару советов о периодичности его замены, чтобы вам было проще сориентироваться.
Зачем в принципе в машине масло?
Если говорить простым языком, то работа многих деталей мотора основана на трении, которое и нивелирует масло. Получается, что смазочная жидкость продлевает срок эксплуатации запчастей, а значит и всего двигателя. Помимо этого, масло выступает и в роли охладителя, наряду с радиатором и антифризом, отводя тепло от трущихся деталей. Это важно, потому что детали мотора работают в экстремальных условиях: высокие температуры с большими перепадами, трение, влияние продуктов сгорания топлива, и так далее.
Периодичность замены
Чтобы узнать интервал замены, проще всего заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Но есть теория, а есть практика. Механики говорят, что в инструкции указана периодичность замены при идеальных условиях эксплуатации, которых на практике достичь очень сложно. Ориентироваться нужно на климатические особенности региона вашего проживания, условия эксплуатации транспортного средства, количество езды в городском режиме (частые остановки и резкое ускорение). В среднем, на бензиновых моторах менять масло нужно раз в 8-10 тыс. км. На дизельных — чаще.
Если машина стоит в гараже, нужно ли ей менять масло?
У многих людей есть машины выходного дня или те, которые не используются на протяжении многих лет. Они просто стоят в гараже и ждут своего часа. Нужно ли менять масло в таком случае? Резонный вопрос. Механики уверяют, что — обязательно. Причем делать это нужно не реже, чем раз в год, даже если машина не выезжает из гаража. Работа мотора на отработке приводит к плачевным последствиям, поэтому на замене расходников лучше не экономить. Не говоря уже про засорение масляных каналов, которое наверняка появится после длительного стояния в гараже.