Очень поучительная история про Германию

При­во­жу тек­стом, так как опуб­ли­ко­ва­но в facebook (Ольга Ускова):

ТРЕ­ЩИ­НА ФУН­ДА­МЕН­ТА ЕС

Ре­во­лю­ция — она всем ре­во­лю­ция. ЕС ре­аль­но до­пры­га­лись. И … мне не жалко. Как биз­не­смен, я огром­ный фанат немец­ко­го ав­то­про­ма. Я очень люблю от­лич­ные про­дук­ты и я зна­ко­ма с немец­кой ав­то­мо­биль­ной от­рас­лью не только как по­ку­па­тель.

В бес­ко­неч­но да­лё­ком се­год­ня 2018 году Cognitive под­пи­са­ла свой первый кон­тракт на по­став­ку под­си­стем ав­то­ном­но­го управ­ле­ния ав­то­мо­би­лем Cognitive Pilot на базе Ис­кус­ствен­но­го Ин­тел­лек­та с кон­цер­ном ZF Friedrichshafen AG, круп­ней­шим по­став­щи­ком ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти Гер­ма­нии с то­ва­ро­обо­ро­том на тот момент 18 млрд.евро и чис­лен­но­стью ра­бот­ни­ков 74 тыс.че­ло­век. ZF об­слу­жи­вал Ауди, Мер­се­дес, БМВ и т.д. де­та­ля­ми сборки и одним из его круп­ней­ших под­ряд­чи­ков был ста­ле­ли­тей­ный завод Eisenwerk Erla GmbH.

Мы тогда по­зна­ко­ми­лись с ру­ко­вод­ством Eisenwerk Erla GmbH. Летали в Швар­цен­берг. Нас пред­став­ля­ли как рус­ских Илонов Масков и нам пр­ка­зы­ва­ли неве­ро­ят­ную немец­кую кра­со­ту и гор­дость — пред­при­я­тие, ко­то­рое было от­кры­то в 1380 году, пе­ре­жи­ло все войны от сто­лет­ней до второй ми­ро­вой. Пре­крас­но мо­ди­фи­ци­ро­ва­но и в 2018 году:
«При­над­ле­жа к ав­то­мо­биль­но­му сек­то­ру DYNAMATIC TECHNOLOGIES LIMITED Group, мы яв­ля­ем­ся частью кор­по­ра­тив­ной ас­со­ци­а­ции, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щей­ся на про­из­вод­стве вы­со­ко­ка­че­ствен­ных цвет­ных и черных ком­по­нен­тов для тех­но­ло­ги­че­ских при­ло­же­ний у ве­ду­щих про­из­во­ди­те­лей ав­то­мо­би­лей по всему миру» — гордо го­во­ри­ли о себе немец­кие столпы.

Вчера немец­кие кол­ле­ги при­сла­ли но­вость: «Ста­рей­шее пред­при­я­тие Сак­со­нии, завод Eisenwerk Erla GmbH в городе Швар­цен­берг, обанк­ро­ти­лось»

До СВО мы со­би­ра­лись там раз­ме­щать заказы на кор­пу­са к Ис­кус­ствен­ным Мозгам Cognitive Pilot. Се­год­ня мы делаем кор­пу­са сами в Томске.

Ко­неч­но не от­сут­ствие нашего заказа грох­ну­ло один из стол­пов немец­кой про­мыш­лен­но­сти, а от­сут­ствие рус­ско­го газа и шолцо- мер­ке­ле- мак­ро­нов­ское ве­де­ние дел в Гер­ма­нии и ЕС.

Я утром го­во­ри­ла с вице-пре­зи­ден­том кон­цер­на по Скайпу. (Бывшим уже) При­ве­ду до­слов­но его слова:

— Ольга, вы не видите, но у нас эта лавина по­тек­ла с ковида. Сна­ча­ла пи­во­вар­ни, пе­кар­ни, сы­ро­дель­ни, ви­но­дель­ни, сер­вис­ные ма­стер­ские по ре­мон­ту ав­то­мо­би­лей при­ка­за­ли долго жить. Оплата энер­ге­ти­ки непо­силь­ная для ма­лень­ких пред­при­я­тий. Мы сту­ча­ли ку­ла­ка­ми, до­ка­зы­ва­ли. Мы им кон­тор­ские счеты при­нес­ли од­на­ж­ды на за­се­да­ние энер­го­ко­мис­сии ЕС. Глухие, тупые рожи. С ин­тел­лек­том по­ло­вой тряпки. Се­год­ня мы грох­ну­лись. За нами по­сы­пят­ся Mercedes, BMW, Opel, Audi и т.п. Вот уви­ди­те. Я плачу об родной стране.

И знаете, мне просто нечего было от­ве­тить этому че­ло­ве­ку. А вот фо­то­гра­фии ниже — мы вчера сде­ла­ли с кон­вей­е­ра на Пе­тер­бург­ском Трак­тор­ном. Наши ро­бо­то­трак­то­ры — из завода сразу в поля.

Источник